service technicus Energie Veren

De service technicus oefent vaak zelfstandig de onderhouds-, storings-,  reparatie- en controlewerkzaamheden uit aan de vloot Veren.De focus van de werkzaamheden ligt op het geplande periodieke onderhoud. Het preventief onderhoud…

Afdelingsomschrijving

GVB, iedereen in en rond Amsterdam kent ons. Da’s zo gek ook niet, want elke dag vervoeren we meer dan 800.000 mensen. Met de tram, bus, metro en de veerpont. Door weer en wind, 24 uur per dag, 365 dagen per jaar. Maar wíé is GVB als werkgever? Wist jij bijvoorbeeld dat we in de top 3 van Beste Werkgevers van Amsterdam schitteren? Dat de betrokkenheid van onze 3.750 collega’s sky high is en het personeelsverloop opvallend laag is? Dat is niet voor niets: GVB is een werkgever die verbindt. Bij ons is het verrassend aangenaam werken, is de openhartige en directe Amsterdamse cultuur duidelijk voelbaar en zijn we samen op weg naar nóg betere dienstverlening voor onze reizigers en nóg beter werkgeverschap voor onze collega’s.

De veren in Amsterdam brengen reizigers van Noord naar het Centrum over het IJ en terug. In Amsterdam zijn 6 veerverbindingen, waarvan er twee ook 's nachts varen. Verder verzorgt GVB ook de veerverbinding over het Noordzeekanaal bij Zaandam, Velsen en Assendelft. De afdeling Veren is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de veren en de kades, voor het plannen en uitvoeren van de dienstregeling en natuurlijk voor het veilig “overzetten” van de passagiers en alles wat daarbij komt kijken.

De ambitie van Veren is:
“Het verzorgen van al het collectieve personenvervoer op het Noordzeekanaal en het IJ tussen de sluizen van IJmuiden en de Oranjesluizen. We willen daarmee een goede en prettige aanvulling bieden op Bus, Tram en Metro. Dat maakt Veren tot een volwaardig onderdeel van GVB.’’

Veren gaat voor verbinding. Onze overtuiging is dat als we met plezier in ons werk en verbinding met elkaar ons werk doen, we in staat zijn met andere afdelingen van GVB oplossingen te bedenken waar onze reizigers gelukkig van worden. Iedereen levert vanuit zijn specifieke rol en met zijn eigen persoonlijkheid een duidelijke bijdrage aan het geheel. Dat is wat ons succesvol maakt.”

Functieomschrijving

De service technicus oefent vaak zelfstandig de onderhouds-, storings-,  reparatie- en controlewerkzaamheden uit aan de vloot Veren.
De focus van de werkzaamheden ligt op het geplande periodieke onderhoud. Het preventief onderhoud wordt zeer nauwgezet ingepland. Daarnaast is er in de werkplaats ook sprake van correctief onderhoud na bijv. calamiteiten en/of functioneel falen.

De service technicus draait mee in het onderhoud en voert revisiewerkzaamheden uit aan technische installaties. Ook draag je zorg voor het onderhoud en reparatie van de op de aanlandingen aanwezige installaties zoals hefbruggen en verlichting. Verder kun je rapportages op te stellen van onder andere de uitgevoerde werkzaamheden, geconstateerde onvolkomenheden, etc.
Je bent bevoegd beslissingen te nemen over technische aspecten van vaste en tijdelijke reparatievoorzieningen aan energievoorzieningsinstallaties, schepen en aanlandingen zodanig dat de exploitatie en veiligheid worden gewaarborgd. Tot slot vind je het leuk en ben je bereid om stagiairs te begeleiden.

De werkzaamheden worden vooral in de binnendienst maar ook deels in de buitendienst uitgevoerd. Er wordt zowel zelfstandig als in teamverband gewerkt. Het is geen “9 tot 17 uur” baan en er is de mogelijkheid dat je beschikbaarheidsdiensten gaat draaien om storingen op te lossen.

Functie-eisen

Je hebt plezier in je werk en dit straal je ook uit, verder ben je een teamspeler, betrouwbaar en dienstverlenend. Jezelf blijven ontwikkelen is voor jou een must en je bent nieuwsgierig van aard. Je bent een aanpakker die:

  • Op HBO niveau denkt en werkt (in het bezit van een diploma), richting Elektrotechniek of Industriële Automatisering;
  • Bij voorkeur schakelbevoegd is;
  • In het bezit is van installatie- en werkverantwoordelijkheid (hoog) spanning conform NEN 3140/3840;
  • Kennis heeft van besturingstechnieken/plc programmeren en in het bezit is van certificaat VCA-VOL, rijbewijs B/E en BHV/EHBO;
  • Handig is met diverse computerprogramma's en ruime kennis heeft van de toegepaste energievoorzienings-systemen.

Arbeidsvoorwaarden

Voor wat hoort wat. Daarom kun jij o.b.v. een 36-urige werkweek rekenen op:

  • Minimaal € 2.529,- en maximaal € 3.654,- bruto per maand (in afwachting van de definitieve inschaling is de voorlopige weging salarisschaal 8).
  • Vakantiedagen (afhankelijk van leeftijd) tussen 20 en 24 dagen per jaar, daarnaast compensatieverlof ivm werken op feestdagen;
  • Roostertoeslag (20,1%) en beschikbaarheidstoeslag (1,3%);
  • Een 13e maand;
  • Tegemoetkoming in de ziektekosten;
  • Gratis woon-werk reizen met GVB-tram, bus, metro en veerpont;
  • Studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien.

Contactinformatie

Voor meer informatie kun je contact opnemen met Martin Born, teamleider techniek, via telefoon 06-203 02 600 of per e-mail naar martin.born@gvb.nl. De procedure bestaat uit twee selectiegesprekken. Een dagdeel meelopen en een assessment kunnnen onderdeel uitmaken van de procedure.

De sluitingsdatum voor deze vacature is 22 oktober 2018.
Je ontvangt uiterlijk 2 weken na de sluitingsdatum van ons een reactie met betrekking tot de sollicitatieprocedure.

We selecteren sollicitanten op basis van talent. Je brengt jouw kwaliteiten, ervaring, achtergrond, leeftijd, geaardheid of arbeidsbeperking mee. Diversiteit verwelkomen we.

Een online screening kan onderdeel uitmaken van de procedure.

GVB verbindt Amsterdam : onze ambities - zo moet openbaar vervoer zijn.