Service Technicus Systemen

Ga er maar aanstaan: zorgen dat al onze metro’s en trams storingsvrij rijden, door al onze systemen piekfijn te onderhouden. Dat betekent dat jij zowel onze elektronische en digitale systemen,…

Afdelingsomschrijving

Rail Services is verantwoordelijk voor de instandhouding van de rail infrastructuur in Amsterdam. Dit houdt onder meer de uitvoering van de volgende hoofdprocessen in: het maken en bewaken van meerjaren onderhoud- en vervangingsplannen, het uitvoeren van gepland en correctief onderhoud aan infrastructuur zijnde baan, energievoorziening, systemen en stations,  het verhelpen van storingen en ondersteunen bij calamiteiten en projecten.
De hoofdtaak van de afdeling Systemen is het onderhoud aan systemen t.b.v. de gehele exploitatie (elektronische systemen, digitale systemen metrobeveiliging installaties ) met als doel "storingsvrij rijden", maar ook marktconform onderhoud speelt daarbij inmiddels een centrale rol.
De afdeling Systemen is een dynamische afdeling met een breed werkgebied dat op dit moment veel vernieuwingen en veranderingen in de door haar onderhouden systemen meemaakt. Het ideale moment voor iemand die een technische uitdaging zoekt om vanaf het begin met alle veranderingen met de organisatie mee te groeien!

Functieomschrijving

Ga er maar aanstaan: zorgen dat al onze metro’s en trams storingsvrij rijden, door al onze systemen piekfijn te onderhouden. Dat betekent dat jij zowel onze elektronische en digitale systemen, als onze metrobeveiliging-installaties onderhoudt. Van a tot z. Zo sta jij de ene keer in hartje centrum met een schep in je hand om een kabel op te graven en een andere keer ben je niet achter je beeldscherm weg te krijgen, als je zoekt naar een bug in de software of is er een beveiligingscamera die toe is aan een schoonmaakbeurt. Handen uit de mouwen dus!
Als servicetechnicus systemen rekenen we op je.
Zeker als het gaat om;
Correctief en preventief onderhoud van onze:
-metrobeveiligingssystemen, zoals wissels, wisselbesturingssystemen, relais en voedingen
-telecom/netwerken, zoals besturings- en beveiligingssystemen, ICT-netwerken, datacommunicatie-systemen, intercom- en camerasystemen, brandmeldinstallaties of onze informatiesystemen die overal in de stad onze reizigers van de juiste informatie voorzien
-tramsystemen, zoals wisselbesturingssystemen, detectiesystemen, verkeersregelinstallaties en reizigersinformatiesystemen
De uitvoering van je werk volgens de ARBO-voorschriften en de bedrijfs- en veiligheidsregels voor werken langs de tram- en metrobaan.
Rapportages over correctief en preventief onderhoud, storingsrapportage, urenadministratie en de administratie van je werkzaamheden.
Meedenken en delen van je kennis en ervaring. Dat komt zeker van pas bij de geplande uitbreiding van het metronet met de Noord-Zuidlijn.

De afdeling Systemen van Rail Services waar jij aan de slag gaat, is volop in beweging. Vernieuwingen en veranderingen in de systemen die jij samen met je collega’s onderhoudt, zijn aan de orde van dag en spreken je aan. Jij houdt van diversiteit in je werk en de hectiek van de dag. Sterker nog: dan ben jij gewoon op je best.

 

Functie-eisen

Tikkeltje eigenwijs? Mooi, dat is een goed begin, want die eigenschap is onmisbaar als servicetechnicus systemen. Jij durft tegen te spreken, staat stevig in je schoenen en hebt een gezond stel hersens. Achterover leunen doe je pas als je weet hoe een probleem is ontstaan en hoe je deze oplost. Ook ben je een slimme technicus die de variatie van het werk aan kan en verder denkt dan de dag van morgen. Jij zet klant en kwaliteit altijd centraal en let daarbij scherp op de centjes. Last but not least, ben je een rasechte aanpakker, die:
-Een mbo-diploma heeft in de richting Elektrotechniek of Mechatronica.
-Sowieso een flinke dosis werkervaring heeft opgebouwd binnen de elektrotechniek of mechatronica.
-Precies weet hoe Windows Office werkt.
-Een rijbewijs B heeft.
-Niet ver van Amsterdam woont. Als het nodig is, ben jij binnen 30 minuten in onze hoofdstad.
-Snapt dat het werk 24/7 doorgaat en wissel- en storingsdiensten part of the job zijn.

Arbeidsvoorwaarden

Voor wat hoort wat. Daarom kun jij o.b.v. een 36-urige werkweek rekenen op:
-Een bruto maandsalaris van minimaal €2.120,- en maximaal € 3.511,-.
- ca 21  vrije dagen per jaar (afhankelijk van je leeftijd)
- Roostertoeslag en beschikbaarheidstoeslag.
- Een 13e maand.
- Tegemoetkoming in de ziektekosten.
- Gratis reizen met GVB-tram, -bus, -metro en -veerpont.
- Studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien.

Contactinformatie

Contactinformatie
Meer weten over deze vacature bij GVB? Pak de telefoon en bel Lonneke Burghart, accountmanager W&S via 06-51 54 00 15.

Is dit de baan waar jij toekomst in ziet? Verras ons met jouw sollicitatie: klik op onderstaande sollicitatiebutton en vul het formulier in. Hoe het sollicitatieproces daarna verloopt?
-Je ontvangt een bevestiging van je sollicitatie.
-Binnen 10  werkdagen kun je onze reactie verwachten. Dit kan een uitnodiging zijn voor een 1e selectiegesprek of, als we de match niet zien, een afwijzing. Je krijgt sowieso bericht.
-Verloopt het 1e selectiegesprek gesmeerd? Dan nodigen we je uit voor een 2e selectiegesprek en een meeloopsessie.
-Voor deze functie is een veiligheidskeuring onderdeel van de selectie.
-Ben jij enthousiast over GVB en wij over jou? Dan wordt deze vacature jouw nieuwe vaste baan.

Meer informatie over Railservices; GVB Railservices

We zoeken zélf naar onze nieuwe collega, acquisitie (door bijvoorbeeld recruitmentbureaus)kunnen we niet waarderen.