Binnen GVB verzorgt het bedrijfsonderdeel Railmaterieel, met 300 medewerkers, het technisch onderhoud, de revisie en modificaties van trams en metro’s. De vloot bestaat uit meer dan 300 railvoertuigen, verdeeld over zeven typen, variërend van 40 jaar oude voertuigen tot de meest moderne trams. Vanuit uitdagende klanteisen focust Railmaterieel zich op een optimale performance van het bestaande voertuigenpark in termen van betrouwbaarheid, beschikbaarheid, onderhoudbaarheid en veiligheid tegen een concurrerend kostenniveau.

Binnen Railmaterieel is de afdeling Technisch Beheer verantwoordelijk voor het tactisch onderhoud van de voertuigen. Daarnaast ontwikkelt en bewaakt de afdeling het modificatieprogramma. De uitvoering daarvan wordt belegd bij een hoofdwerkplaats voor het groot onderhoud en twee lijnwerkplaatsen voor kortdurend onderhoud. Tevens ondersteunt de afdeling de werkplaatsen met technisch onderzoek en advisering, de centrale productieplanning, configuratiebewaking, technische opleidingen, productiemiddelenbeheer, documentatie en kwaliteitscontrole.

Dit ga je doen

Voor de versterking van het Engineeringsteam binnen de afdeling Technisch Beheer zijn wij op zoek naar een gedreven (senior) Maintenance Engineer. Als Maintenance Engineer ontwikkel en bepaal je de inhoud van het onderhoudsprogramma voor de vloot. Je stelt de onderhoudsconcepten (risico gestuurd onderhoud) op en legt de daaruit volgende onderhoudsplannen vast. Daarnaast ben je dé vraagbaak voor technische vraagstukken van het rijdend materieel. Je draagt zorg voor alle documentatie en informatie ten aanzien van de voertuigen. Je neemt deel in multidisciplinaire (project)teams die zich bezighouden met modificaties en voorbereiding (o.a. werkbeschrijvingen) van onderhoudsbeurten. Je treedt in overleg met externe partijen zoals leveranciers en adviseurs.

In deze sleutelfunctie lever je een belangrijke bijdrage aan de realisatie van de doelstellingen van de afdeling Railmaterieel op het gebied van beschikbaarheid, betrouwbaarheid, onderhoudbaarheid, veiligheid en kosten. Je specifieke taken en verantwoordelijkheden zijn het:

• Onderhoudsplannen: Op- en bijstellen en plannen (RBM);
• Voertuigmodificaties: Calculeren, ontwerpen en implementeren;
• Systeem specialist en vraagbaak over een deel van de technische systemen;
• Bijhouden van kwalitatief goede assetdata- en informatie (configuratie);
• Vaststellen welke kritische reserve-onderdelen en andere benodigde materialen nodig zijn;
• Deelname aan (interne) verbeterteams;
• (Mede) opstellen van Programma van Eisen bij uitbesteding of aanbesteding.

Dit neem je mee 

De ideale kandidaat is in het bezit van minimaal een afgeronde HBO-diploma in een technische richting, Werktuigbouwkunde of Mechatronica, of een HBO onderhoudsmanagement diploma met affiniteit voor mechanische systemen. Je hebt relevante kennis en ervaring met het ontwikkelen van onderhoudsconcepten (RBM), bij voorkeur voor bewegend materieel Daarnaast beschik je over:

• relevante kennis van en/of ervaring met moderne onderhoudsconcepten en technieken (RBM)
• ervaring met MS-Office, SAP of vergelijkbare CMMS is een pre;
• een VCA-certificaat (is een pré);
• de bereidheid tot volgen van interne opleidingen;
• een goede beheersing van de Nederlandse, Engelse en/of Duitse taal.

Hier mag je op rekenen

• het salaris voor de functie van Maintenance Engineer bedraagt minimaal € 3.459,- en maximaal € 5.117,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 10). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring. Daar komt nog vakantiegeld, een 13e maand en een 1,5% levensloopbijdrage bij!
• gratis reizen in Amsterdam met GVB-tram, bus, metro en veerpont;
• een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 77,06 per maand
• mooie vakantieplannen maken? Doen! Je hebt minimaal ca. 21 vrije dagen per jaar (afhankelijk van leeftijd);
• studiefaciliteiten, waardoor je kunt blijven groeien. Jouw loopbaan is jouw verantwoordelijkheid, dus pak die kans!;
• en voor later….. je krijgt van ons een uitstekende pensioenregeling bij ABP.