De afdeling Asset Management stelt kaders op voor het dagelijks onderhoud, verbouw en nieuwbouw van het gehele Metro Areaal in de gemeente Amsterdam op tactisch en strategisch niveau. We doen dat in de keten, dus met andere afdelingen binnen GVB. 
Het team Kaders en Ontwikkeling houdt zich bezig met lange termijn visie op het openbaar vervoer in Amsterdam. Hieronder vallen een aantal afdelingen die zich bezighouden met het ‘huis van eisen’, asset informatiemanagement en wijzigingenbeheer. 
De stage betreft een (afstudeer)stage van 3 tot 6 maanden waarbij de student begeleid wordt door Areaalmanagement en Informatiemanagement. De opdracht bestaat uit 3 onderdelen: 

• Onderzoek naar beschikbare technieken 
• Onderzoek naar draagvlak binnen de organisatie 
• Beschrijven implementatie en beheer(s)  

Jouw functie

Bij de afdeling Assetmanagement/Informatiemanagement hebben we plaats voor een hbo-student die een onderzoek gaat doen en business case op gaat stellen voor het toepassen van 360graden fotografie op metrostations (zowel in publieke als niet publieke ruimtes). Op het moment zijn er al beelden beschikbaar van de Noord/Zuidlijn, maar niet van de overige netwerkonderdelen. Wat is hiervan de meerwaarde voor de organisatie als geheel, voor bijvoorbeeld inspecteurs, werkvoorbereiders, externe partijen, projecten en bij incidenten. Welke technieken zijn hiervoor beschikbaar, wat zijn de voor- en nadelen van de verschillende technieken en hoe passen deze binnen het Areaal- Informatie Management. Welke technieken zijn naast foto’s ook in de markt beschikbaar en zouden van meerwaarde kunnen zijn voor de GVB RIB-organisatie en externe partijen kwalitatief en kwantitatief? Onderdeel van de opdracht is een methodiek te beschrijven waarmee deze foto’s/data actueel gehouden worden zonder dat bijvoorbeeld elk jaar het gehele systeem wordt geactualiseerd.  

De opdracht betreft het onderzoek naar breed inzetten van deze techniek in de gehele Asset Management keten waarbij behoeftepeiling (wie zou deze techniek omarmen en welke voordelen zijn er, denk aan mogelijke efficiency voordelen), draagvlak creatie (we hebben deze techniek ingekocht, wat zou er nog meer mee kunnen, welke voordelen zijn er) en opties voor kennis vergroting over de Arealen heen deel uitmaken van de scope. 
Op basis van het onderzoek en de businesscase kan de areaalmanager een afweging maken deze techniek wel/niet in te zetten. 

Jouw profiel

Wij zoeken een hbo-student met een groot verantwoordelijkheidsgevoel. Ook beschik je over de volgende competenties:

• Analytisch vermogen
• Initiatief
• Oordeelsvorming
• Verzamelen van informatie
• Werken in teamverband
• Planmatig & projectmatig sterk

Kennis van Amsterdam en specifiek het Amsterdamse openbaar vervoer is een voordeel.

Verder zijn er nog vele wensen, maar uiteindelijk gaat het om de persoonlijke en zakelijke match. Om stage te kunnen lopen bij GVB moet je gedurende je gehele stageperiode ingeschreven staan bij een Nederlandse onderwijsinstelling. De aanvang van deze onderzoeks- / afstudeerstage start in overleg. Je werkweek stemmen wij af met de eisen vanuit jouw opleiding. Daarnaast heb je de mogelijkheid om, in overleg met je leidinggevende, je stage zelf verder vorm te geven. In principe kent GVB voor een stagiair een 36-urige werkweek.

Wat wij jou bieden

• Een uitdagende en super leerzame omgeving;
• De mogelijkheid om jezelf te ontplooien en te profileren;
• Een stage bij GVB is een ideale mogelijkheid om je netwerk op te bouwen en kennis te maken met de vele aspecten van bij een topwerkgever van Amsterdam;
• Een stagevergoeding van € 420,00 netto per maand op basis van 36-uur contract (hbo-student).