Rustig optrekken en remmen, niet te hard door bochten rijden en pas van de halte vertrekken als iedereen zit. Zo bezorg ik mijn reizigers een fijne rit. Ze zitten tenslotte niet in een achtbaan. Ik merk dat mensen dit waarderen, want ze bedanken me vaak voor de prettige reis. Als ze ontspannen en met een glimlach op hun gezicht uitstappen, heb ik mijn werk goed gedaan. 

Al sinds mijn kinderjaren heb ik een fascinatie voor alles op wielen. Autorijden is mijn grote passie. De functie van buschauffeur past daarom perfect bij mij. Ik heb eerst 2 jaar in de Zaanstreek gereden. Nu ben ik sinds 5 maanden in dienst van GVB. Of dat anders is? Jazeker. GVB heeft meer lijnen. Ook zijn de routes drukker, afwisselender en uitgebreider, wat het werk leuk en uitdagend maakt. Bovendien voelt het bijzonder om in ‘mijn’ stad te rijden, want ik ben een geboren en getogen Amsterdammer.

Lijn 37

Momenteel werk ik als algemeen reserve. Dit betekent dat ik op alle lijnen inzetbaar ben. Ik vul de diensten in waarvoor geen chauffeurs beschikbaar zijn. Na mijn eerste jaar mag ik een voorkeur opgeven voor een vast lijnenpakket. Dat wordt Noord, omdat ik daar jarenlang heb gewoond. Mijn favoriete lijn is de 37. Die rijdt van Noord naar Oost, waar ik ben opgegroeid. De straten en pleinen roepen veel herinneringen op. Dus als ik op de 37 rijd, maak ik letterlijk de rit van mijn leven. 

Avondmens

De late diensten hebben mijn voorkeur, want ik ben een avondmens. Ik merk ook dat mensen ’s avonds vaak spraakzamer zijn dan ’s ochtends. Dat vind ik gezellig. Wat ik ook fijn vind aan een late dienst, is dat er tijdens de laatste ritten niet meer zo veel mensen instappen. Daardoor hoef ik minder vaak te stoppen en kan ik wat rustiger rijden. Want ik mag natuurlijk niet te vroeg op de halte aankomen. Dat rustige tempo helpt me om de dag los te laten. Zo kom ik heerlijk ontspannen thuis.