Sam is als projectleider Tram betrokken bij de vervanging en aanpassing van tramrails, wissels en bovenleidingen. Omdat het verkeer tijdens de werkzaamheden zo normaal mogelijk moet blijven rijden, ontstaan er vaak ingewikkelde logistieke puzzels. Maar daar draait hij zijn hand niet voor om. “Die maken mijn werk juist uitdagend”, zegt hij enthousiast.  

Sinds 2019 werkt Sam aan de verlenging van het spoor van lijn 26. “IJburg heeft er 2 nieuwe eilanden bij gekregen”, vertelt hij. “Daarom heeft de gemeente Amsterdam GVB gevraagd om 2,5 kilometer extra spoor aan te leggen. Het is mijn taak om te zorgen dat het project op tijd en binnen budget wordt opgeleverd. Ik overleg regelmatig met alle betrokken partijen, zoals de collega’s van de afdelingen Assetmanagement en Verkeersregie, de collega’s die zich bezighouden met de exploitatie van lijn 26 en de gemeente. Daardoor kunnen we snel schakelen als er issues zijn.”   

Werken vanuit een keet 

Daarnaast stuurt Sam het projectteam aan, dat onder andere bestaat uit ontwerpers, medewerkers van de spoorfabriek, uitvoerders, monteurs, calculators en werkvoorbereiders. “Omdat ik graag met eigen ogen zie hoe het met het project gaat, zit ik een paar keer per week in een keet op de bouwlocatie. Zo ben ik makkelijk bereikbaar voor teamleden die vragen hebben. Bovendien kan ik dan snel bijsturen als iets niet volgens plan gaat.” 

Wat Sam het leukste vindt aan de rol van projectleider, is dat hij van begin tot eind bij een project betrokken is. Ook geniet hij van de samenwerking met zijn collega’s. “Iedereen is heel open en behulpzaam. Dat was het eerste wat me opviel toen ik 10 jaar geleden bij GVB kwam werken. Ik ben er trots op dat we zo’n hecht team zijn.”  

Champagne 

Inmiddels ligt er al zo’n 2 kilometer rails, dus er is nog 500 meter te gaan. “Doel is dat de tram in het voorjaar van 2026 over het nieuwe spoor kan rijden”, zegt Sam. “Daarom was het wel even spannend toen bleek dat de bouw van de bruggen uitliep. Voor dat project is GVB niet verantwoordelijk, maar het heeft wél impact op ons werk. Na veel overleg met alle betrokken partijen heb ik onze planning aangepast. Gelukkig kunnen we na de zomer verder met bouwen op de brug. Als het project straks is afgerond, trekken we een fles champagne open. Want zo’n prestatie moet natuurlijk gevierd worden.”