Bij een studentenbijbaan denk je misschien aan vakken vullen of een horecabaan, maar wat dacht je van het besturen van een metro? De negentienjarige Leo doet het. “Het is gaaf werk dat goed betaalt en parttime prima te combineren valt met mijn studie Rechten,” vertelt hij. 

Zomeropleiding voor studenten 

“Als ik zeg dat ik metrobestuurder ben, kijken mensen soms verbaasd. Ik ben jong, maar het is echt niet zo vreemd om op mijn leeftijd op de metro te rijden. GVB biedt zelfs een zomeropleiding voor studenten. Dat waren erg leuke weken, de tijd vloog voorbij!”  

Dodemansknop indrukken 

Leo leerde alles over het besturen van een metro. “Bijvoorbeeld over de dodemansknop. Als ik die niet elke tien seconden indruk, stopt de metro automatisch om te voorkomen dat hij doorrijdt als ik onwel word. In het begin was dat even wennen, maar nu gaat het vanzelf.”  

Omgaan met storingen 

Omdat een metrobestuurder vaak zelfstandig werkt, leerde hij ook hoe hij met storingen moet omgaan. “Ik los veel zelf op, maar onlangs moest ik een metro terugbrengen omdat een remschijf vastzat. Alle passagiers moesten overstappen. Gelukkig begrijpen de meeste mensen het wel, hun veiligheid staat voorop.” 

Eerste meters zijn speciaal 

Tijdens de opleiding reed Leo met een praktijkbegeleider op de metro. “Die eerste meters blijven speciaal. Mijn begeleider Rob was geweldig. We hebben veel gelachen en ik heb veel van hem geleerd. Zijn rijstijl heb ik overgenomen: rustig en veilig rijden, en goed letten op de weersomstandigheden. Als het spoor nat is, moet ik veel eerder remmen om te voorkomen dat de metro het station voorbijglijdt.” 

Veel voldoening 

Het werk geeft de rechtenstudent veel voldoening. “Ik rijd op zo’n groot voertuig en breng mensen veilig en op tijd naar hun bestemming. Echt vet! Soms wacht ik een paar seconden langer als ik mensen zie aankomen rennen. Dan zwaaien ze bij het uitstappen. Ik sluit niet uit dat ik ook nog parttime op de metro blijf rijden als ik jurist ben. Ik heb het hier heel erg naar mijn zin.”